“中国电动汽车帮助尼泊尔改善空气质量，为发展中国家带来新希望”
由于尼泊尔是一个面积较小的山地国家，公共汽车、摩托车、卡车和出租车等车辆排放的尾气一直困扰着当地民众，加剧了该国面临的空气污染问题。但如今，尼泊尔正积极推动转型，过去一年里电动汽车占到尼泊尔所有乘用车销量的76%，占到轻型商用车销量的一半。
尼泊尔政府正寻求减轻对进口化石燃料的依赖并改善空气质量，来自中国的先进电动汽车有力推动了这一进程。尼泊尔海关数据显示，去年尼泊尔进口的电动汽车中，近70%产自中国。
尼泊尔海关总署署长马赫什·巴特拉伊（Mahesh Bhattarai）表示：“对我们来说，使用电动汽车是一种比较优势。这对我们有好处。在全球市场上，中国电动汽车正在扩张，尼泊尔也在经历同样的情况。”
尼泊尔乔巴尔陆港内停放的进口电动汽车
在这些措施的帮助下，尼泊尔的酒店、餐馆和许多企业纷纷开始安装充电桩。今年3月卸任的尼泊尔电力局前局长库尔·曼·吉辛（Kul Man Ghising）表示：“起初，每个人都很害怕——不知道如何建设，也不知道能不能运营起来。但我们不断地进行尝试。”
什雷斯塔说，当时许多人都在推动化石燃料，但没有多少人提倡电动汽车。不过，在比亚迪推出续航能力更强且能够适应尼泊尔崎岖道路的车型后，什雷斯塔的公司开始腾飞，现在她拥有18家经销店，预计2025年可以售出4000辆汽车。
尼泊尔的一些印度汽车经销商也坦言，他们难以与中国制造商生产的物美价廉的电动汽车竞争。
不过，多数尼泊尔居民依然使用便宜的摩托车出行，或乘坐使用汽油和柴油的公交车。如果尼泊尔要进一步解决空气污染问题，还需要设法增加电动公交车的数量。尼泊尔政府已出资约2200万美元购买此类车辆，在过去两年里，国有的公交车公司Sajha Yatayat已运营了41辆新能源公交车。
中国企业也在这一领域为尼泊尔提供了支持。据报道，今年4月，奇瑞万达贵州客车股份有限公司发运批量尼泊尔纯电动公交。尼泊尔国有公交车公司Sajha Yatayat负责人卡纳克·马尼·迪克西特（Kanak Mani Dixit）表示，尼泊尔希望建成清洁、无障碍的交通网络。
国际能源署估计，到2050年，全球将增加10亿辆汽车，其中绝大多数都将位于低收入和中等收入国家，这些国家采用多少电动汽车可能影响未来的空气污染和碳排放水平。
1、AI总结:美国要用不公平关税吃定全球吗？,美国对哪些国家零关税
2、英国作家批评西方政客：他们早就清楚以色列做了什么，担忧只是作秀,英国的文艺批评家和作家