“中国超大城市令人惊叹,走出了一条新的发展模式”
图兹说,全球化之不可阻挡,理论上会催生更多这样的城市。数字网络和全球航空旅行将它们紧密相连。
21世纪初是这种未来愿景的巅峰期。上海、深圳、北京,还有孟买和班加罗尔这样的亚洲大城市,纷纷跻身“全球城市”名单。上海的天际线已为世界所熟知。
7月25日,上海外滩北段举行特别激光灯光秀 IC Photo
“若你今日造访中国,会见到一幅二十年前未曾预见的景象,”图兹描绘,“人口数千万的超大规模城市,拥有惊艳的现代科技与基础设施,深度融入全球经济,却罕见外籍居民踪迹。”
在北京,外国人仅占总人口的0.3%;在四川省会成都,2000万居民中,外国人口仅占0.08%。
即使是像日本这样积极参与贸易的大型富裕经济体,其贸易占GDP的比例也从未很高。美国和欧盟也是如此。如果不计欧盟内部贸易,欧洲与世界的贸易占比仅为23%,并不突出。
中国的庞大体量强化了这一逻辑。随着中国继续巩固世界有史以来最大生产体系的地位,世界经济对其重要性将越来越小。
这些城市虽非昔日构想的全球都市,却已成为创新型社会的枢纽节点,在世界经济中占比日益攀升。
图兹最后提到,当中方2020年5月提出“双循环”愿景时,它被视为与美国竞争的地缘经济宏伟计划。也就是说,中国将建立国内消费创新与国际经贸的双重循环。
但如今,这项愿景与其说是一项政策蓝图,不如说是对全球经济发展新模式的客观描述。
他形容,中国的城市并非熔炉般交融世界,而是作为巨型国家和区域枢纽,与更广阔的世界深度互动,却始终保持一定距离。
去年10月31日世界城市日之际,外交部发言人林剑表示,在自主探索城市高质量发展道路同时,中国也积极分享城市发展经验,同多个国家和地区开展智慧交通、建筑节能、绿色低碳等领域合作,为全球城市可持续发展提供中国智慧。“我们支持联合国人居署设立全球可持续发展城市奖(上海奖),打造全球城市监测框架——上海应用指数等公共产品,助力各国提升城市治理效能,共享可持续发展成果。”
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