“越来越多中国芯片公司抢占市场份额,超越外国竞争对手”
中芯国际2025年第二季度整体实现销售收入22.09亿美元,同比增长16.2%;毛利率为 20.4%,环比下降2.1个百分点;产能利用率92.5%,环比增长2.9个百分点。公司称研发支出较第一季度有所增加,行政管理费用上升主要源于新建晶圆厂的启动成本增加。
公司预计第三季度收入环比温和增长5%-7%,毛利率将从4-6月的20.4%小幅下滑至18%-20%。
赵海军说,由于中国客户的需求不断增加,公司的晶圆供应紧张状况将持续至少到10月,而这些本土企业的产品现在已能“完美替代”外国竞争对手。
“我们的客户现在能够提供优质产品,能够完美替代原有产品,”他说,“供应紧张将持续到10月,这意味着我们的客户在市场上不断扩大份额的趋势还会延续。”
7月25日,上海,AVIC中国航空工业集团计算所展台,芯片晶圆。 IC Photo
为缓解供应压力,中芯国际正协助本土客户向更高效的12英寸晶圆技术迁移。
赵海军表示,公司对2025年第四季度的情况尚无清晰判断,主要是因为终端用户需求的可预测性较低。“不过,中芯国际对订单前景仍抱有高度信心。”
上季度工业和汽车业务占中芯国际营收约10.6%,汽车芯片出货量较前一季度稳步增长20%。
《日经亚洲》6日报道曾披露,为防止美国收紧出口限制、阻碍本土自动驾驶和其他技术的发展,中国汽车制造商和芯片公司正加紧行动,研发并采用国产产品或解决方案,以替换英伟达等外国芯片巨头的车载半导体。这与中国实现汽车芯片100%国产化的宏伟目标高度契合。
报道提到,中国目前至少有10家新兴及老牌芯片企业,将汽车市场列为核心发展赛道。地平线、华为海思、黑芝麻智能、芯驰科技、芯擎科技等中国芯片企业正快速崛起,不断拓展国内车企客户。
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