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尼泊尔要想全面电气化发展新能源,就得紧紧跟随中国的脚步,尼泊尔电力现状

时间:2025-07-31 16:09 作者:掠痕

尼泊尔要想全面电气化发展新能源,就得紧紧跟随中国的脚步,尼泊尔电力现状

【本文来自《“中国电动汽车帮助尼泊尔改善空气质量,为发展中国家带来新希望”》评论区,标题为小编添加】

补充点不同意见:

      1、电车爬坡比平地费电多了,这点问问贵州山西重庆的电车车主们就知道了。不要只看到下坡动能回收节能,你不可能时刻都是下坡路的。而且动能回收到的能量不足以弥补你爬坡消耗的电量。动能回收没有想象中的那么高效。

      2、雨雪、低温、爬坡都是电车续航的噩梦。尼泊尔处于印度洋暖湿气流影响较大的区域,雨雪天气还是挺多的。开过电车的都知道,雨雪天能耗相比晴天能增加30-50%,更别说爬坡的时候。

      3、尼泊尔是个海拔差异极大的国家,导致气候变化也非常大。南部类似于海南,中部类似于山西,北部类似于西藏。虽然国土面积不大,但是地形地貌带来的气候特点对电车续航的考验还是挺大的。

      尼泊尔只是水利资源较为丰富的国家,但本身并没有足够的水电开发利用能力。尼泊尔适合开发水电的河流基本上都在偏远地区,基建难度大,资金缺口也大。也就是近年来在中国帮助下才改变了电力短缺依赖进口的窘境。所以尼泊尔要想全面电气化发展新能源,就得紧紧跟随中国的脚步。

     

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