“特朗普关税已导致全球车企损失120亿美元,而这才刚刚开始”
【文/观察者网 齐倩】“特朗普的关税战已给全球汽车制造商造成近120亿美元的损失,这是他们自疫情以来面临的最大打击,”8月7日,美媒《华尔街日报》刊文指出,“可怕是:这可能只是开始。”
据报道,除了持续的关税成本外,美国、日本、韩国和欧洲的汽车制造商还需面对将持续多年的工厂改造和供应链调整,以适应新的现实。此前,面对来自拜登政府和特朗普政府的威逼利诱,这些车企承诺在美国制造,并已经为电动汽车的生产投入巨资。
数据显示,特朗普关税导致全球车企损失惨重 《华尔街日报》制图
据《华尔街日报》统计,数据显示,特朗普关税总影响现已达到118亿美元,且损失还将继续。
对于不包括中国车企在内的全球十大汽车制造商来说,目前预计今年的净利润将下降约四分之一,降至2020年以来的最低水平,当时疫情导致工厂停工、现金流枯竭。
“没人急于在别人行动前采取行动,”杰富瑞分析师菲利普·胡乔伊斯说,“他们都害怕收到美国总统特朗普的恶意推文。”丰田财务负责人表示:“归根结底,关键是客户希望产品的价格是多少。”
据报道,特朗普提高关税,是为了施压汽车制造商增加在美国的生产。
美国福特汽车生产线 福特公司网站
但报道指出,大多数情况下,汽车制造商不会在两个地点生产同一款车型,这限制了他们在不进行大规模工厂改造投资的情况下调整的空间。对于车企来说,大规模投资需多年后才能见效,且可能面临不同的政治环境。汇丰银行分析师迈克·廷德尔说:“我认为你会看到汽车制造商充分利用现有产能。”
还有怀疑者认为,特朗普的关税威胁只会略微改变汽车行业,决定全球汽车制造商投资的关键因素是健康的消费经济,而非政治因素。
报道称,电动汽车在中国已成为主流,在欧洲同样稳步增长,而在美国因政策原因遭到降级。
奥纬咨询公司汽车业务负责人法比安·布兰特表示,自动驾驶汽车也可能面临全球不同的标准。“尤其在高端市场,过去存在一种全球化的品味:一款车适合全球买家。我个人认为这种局面正在瓦解。”
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