时间:2025-07-31 15:25 作者:观海公子
日本半导体“国家队”破产,“将客户从中国拉走太难了”
据他们介绍,其实自成立以来,JS Foundry在盈利方面就举步维艰。到了2023年下半年,日本国内电动汽车功率半导体的需求不及预期,让本就艰难的公司雪上加霜,他们接不到任何大额订单。
2024年,从其他半导体企业跳槽而来的一名销售代表更惊讶发现,从安森美调来的550名员工中,多数负责生产管理、物料采购等工厂内部事务,毫无外部销售经验,不知道如何与客户沟通。甚至在公司成立一年后,仍有销售人员从未拜访过客户。
加之中国厂商实现技术突破后持续扩产,竞争力不足的JS Foundry更难以拓展市场、争取新客户,资金周转随即吃紧。
JS Foundry首席执行官酒井明彦 官网截图
在全球竞争对手都普遍采用8英寸晶圆生产的情况下,JS Foundry唯一的新潟工厂仍沿用6英寸晶圆,生产效率低下,难以吸引客户。
这座有着40余年历史的工厂,本被寄予厚望,成为老旧半导体工厂复兴的标杆。
但酒井回忆道,2024年10月,他和投资方Mercuria Investment的高管曾试图与中国家电制造商的本地供应商达成交易,提议为其新款空调代工芯片,却被中方报价震惊:多家中国企业能够生产同等质量的产品,每片晶圆报价仅为1.8万日元,远低于JS Foundry的4万日元。
“现在已经很难将客户从中国拉走了。如果没有显著技术领先优势,根本无法做到这一点。”Omdia的首席顾问Toshiya Suzuki说。
日本生产了全球超过40%的“传统芯片”(传统芯片,泛指采用相对成熟制造工艺生产的集成电路,也被称为“成熟制程芯片”),而JS Foundry的破产,凸显出成熟技术持续发展的艰难。
面对中国企业在产能、技术及成本竞争力上的提升,日本电子业曾在液晶面板、电池等领域因低估新兴对手而陷入困境。如今的半导体行业正面临着同样的挑战。
JS Foundry的一名前高管忧心忡忡,“照这样发展下去,日本剩下的老旧半导体工厂还会有更多走向倒闭。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
1、解放各大城市摩托车行车权限制,我明天就去把摩托驾照考起来,摩托车城市限行吗
2、37年前,释永信的师父释行正,曾在弥留之际向上级举报释永信恶行,释永信是什么职务