汽车产业遭遇美国威胁，“加拿大应该找中国合作，电车关税也该取消”
【文/观察者网 王恺雯】据央视新闻消息，美国总统特朗普7月10日宣布，将自8月1日起对从加拿大进口的商品征收35%关税。
随着“最后期限”临近，美加贸易谈判却陷入僵局。
分析指出，特朗普的贸易政策将威胁到加拿大关键的汽车产业。有加拿大专家认为，加拿大应该“拥抱新玩家”，与中国合作，取消对华电动汽车关税，并鼓励中企在加拿大投资建厂。
美国已相继与英国、欧盟和日本达成贸易协议，上述国家和地区出口至美国的汽车关税税率分别为英国10%、欧盟15%、日本15%。相比之下，目前加拿大出口至美国的汽车则面临最高达25%的关税。而特朗普上周威胁称，若美加无法达成协议，将对加拿大商品加征35%的关税。
“这将导致加拿大制造业长期缺乏竞争力，”加拿大全球汽车制造商协会（Global Automakers of Canada）主席戴维·亚当斯（David Adams）表示，“时间拖得越久，特朗普就越有可能达成他的目标：瓦解加拿大的汽车制造业基础。”
长期以来，加拿大一直是美国汽车的最大的海外买家。在大多数年份中，加拿大经销商每卖出10辆车，就有4辆来自美国工厂。然而，作为美国汽车工业最重要的海外市场，加拿大仍无法免于受到特朗普贸易政策的影响。
特朗普今年3月26日签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，有关措施于4月3日正式生效。根据公告，如果车辆符合美墨加协定（USMCA）原产地规则，则进口商可以申报车辆中来自美国的零部件价值，并仅对非美国产的部分征收25%的关税。作为回应，加拿大4月3日宣布对美国汽车采取相同的关税措施。
加拿大总理卡尼上个月表示，他的目标是与美国达成协议，取消美国对加拿大的关税，恢复特朗普第一个任期内签署生效的美墨加协定。
加拿大总理卡尼 视频截图
他本周一表示，加拿大的处境和美国其他贸易伙伴不同，例如，与美国的“地理位置接近”。
关税对加拿大高度依赖出口的经济构成了重大威胁。虽然特朗普的汽车关税扣除了美国产零部件的价值，从而降低了最终要支付的关税金额。但鉴于加拿大生产的汽车有70%到80%出口到美国，任何持续高关税都会不可避免地对加拿大汽车产业造成毁灭性打击。
亚当斯表示，特朗普在贸易政策和谈判方面的反复无常，意味着加拿大与华盛顿达成协议的价值难以确定，更不可能消除整个行业面临的不确定性。
“很多内容看起来只是口头说说，或者随手写在纸巾的背面——完全没有实质性的东西，”亚当斯说，“这只会引发更多问题。”
“我们必须意识到，加拿大要么有序应对衰退，要么拥抱新玩家。”莫杜表示。他认为，这个关键新玩家是中国，加拿大应取消对中国电动汽车超过100%的关税，并鼓励中国企业在加拿大建厂，因为这将带来新的就业机会。
“中国制造商是全球电动化领域的领军者，而世界似乎才刚刚意识到这一点。”莫杜说。
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