马来西亚交通部长:正寻求飞机采购多元化,我们对C919很感兴趣,马来西亚航空局
【文/观察者网 齐倩】据央视新闻消息,7月17日,中国和马来西亚互免签证协定正式生效。
近日,马来西亚交通部长陆兆福(Anthony Loke)接受采访时称,中马互免后,随着航空旅行的增长,以及空客和波音交付的积压,东南亚地区对中国商飞C919客机越来越感兴趣。据他透露,马来西亚航空公司亚洲航空和一家新航空公司Air Borneo对商飞客机表现出兴趣。
陆兆福提到,4月份发表的中马联合声明中提到,双方将“支持马方航空公司引进和运营商用飞机”。
据悉,C919尚未获得欧洲航空安全局的认证。对此,陆兆福认为,欧盟认证对东南亚航空公司不是问题,因为该地区航空公司主要寻求单通道窄体飞机用于国内和东南亚内部航线,而非飞往欧洲的长途航线。他表示,若马来西亚航空公司购买商飞飞机,只需获得该国民航局批准。
去年2月,C919开启东南亚演示飞行 央视新闻
由于游客增加,以及商务和学生旅客的增长,近年中马之间的航班数量激增。
从本月起,中国游客可在180天内享受90天的马来西亚免签旅行,每次入境最多停留30天。这一政策是对2023年12月实施的30天免签安排的扩展,去年中国游客人数激增超100%,从160万增至370万。陆兆福表示,今年中国游客人数预计将进一步增加。
阿布扎还表示,对于东南亚庞大的低成本航空市场,C919比波音和空客的竞争对手“便宜得多”。
今年2月,商飞机C909完成老挝首航 央视新闻
据央视新闻7月初报道,截至当时,印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营7架C909飞机,开通15条航线,通航18座城市,累计运送旅客超37万人次。此外,商飞正与东南亚多国航空公司就C919协议进行谈判。
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