九天首飞传捷报，空中航母中国造！
2025年12月11日，陕西蒲城机场，一架16吨重的大家伙腾空而起，完成了首飞。
世界上有了第一架能飞在天上的“无人机航母”，还是我们中国造的。
有网友评价，星际争霸的神族航母成真了。
还有网友表示，这玩意不应该是三体人装备么。
不过我在看九天照片的时候，突然发现它的英文名更有意思，Jetank，我简单拆解了一下，Jet，喷气式飞机；tank，坦克。
所以这东西的英文名可能就是“喷气式飞行坦克”，只能说我们的研究人员梗埋得够深。
那么我们今天就来聊聊，这个“喷气式飞行坦克”九天无人机，到底有多强？
01 参数
咱们先来看看九天的参数。
机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨，最大载重6吨。
什么概念？
美军的F-35算是中型战斗机，空重才13吨。
所以九天这东西比正常的中型战斗机还大，如果再算上外边的8个外挂点的1吨载荷和本体机舱的6吨空间，它比中型战斗机载重还多。
而且关键是，这货还是个无人机！
以前咱们印象中的无人机，要么是翼龙彩虹那种中等个头的察打一体机，要么是大疆那种消费级的小玩意儿。
但九天这回直接把无人机拉到了一个新境界——谁说无人机不能当“炸弹卡车”的？
再看性能参数。
九天的飞行高度可达1.5万米，这意味着它能在绝大多数防空导弹的射程之外游荡，航程更离谱，高达7000公里，轻松覆盖第二岛链。
而且它的巡航速度也高达700公里每小时，续航时间超过12小时。
这些数据放在一起，已经是妥妥的战略级装备了，轰6老爷子表示压力山大。
02 九天强在哪
九天最牛的地方，不在于它有多大、能飞多远，而在于它肚子里那个叫异构蜂巢任务舱的东西。
这就是九天要干的事儿。
所谓异构，说人话就是不同种类混着搭。
传统的蜂群作战，一次放出去的都是同一型号的无人机，就像养蜂场里的工蜂，长得一模一样。
但九天不一样，它可以同时装载侦察型、干扰型、自杀攻击型等多种子机。
用的时候，在空中的九天就会从肚子里释放出上百架小型无人机，这些无人机就像蜂群里的蜜蜂各有分工一样，有的去侦察，有的去干扰，有的直接撞向敌方雷达。
而且它不光多用途，模块化设计的任务舱还可以快速拆卸更换。
多快呢？
两个小时。
今天出任务需要搞电子战，那就装一舱干扰机，明天需要对地打击，换一舱巡飞弹就行，后天要执行医疗救援，直接换成医疗物资舱。
地勤人员打两把狼人杀的功夫就能搞定，效率属实是拉满了。
而且按照尺寸算，这个任务舱可以容纳100架以上的CH-901微型巡飞弹，这种高密度的载弹量，使得九天一次出击就能在目标空域形成压倒性的数量优势。
当然，光有大肚子还不够，九天还有一堆别的技术亮点。
先说动力系统。
九天背上驮着一台小涵道比喷气发动机，据说是和歼轰-7飞豹同款的涡扇-9发动机，最大推力6吨。
为啥把发动机放背上？
原因很简单，为了腾出肚子装蜂巢。
发动机在背上，机腹就能全部用来装载任务模块，空间利用率拉满，而且这样背部进气口降低了地面雷达和红外探测的暴露特征。
配合这个发动机布局，九天采用了H形垂尾和高平尾设计。
这种布局能有效提高飞机的滚转和俯仰稳定性，确保在高速飞行时依然稳得一批。
再说起落架。
九天采用前三点式布局，三个起落架全部采用双轮结构。
和单轮起落架比，双轮能更好地分散着陆冲击力，提升承载能力。
更重要的是，这种设计为未来的舰载弹射版本留了空间——没错，九天有能上航母的潜力！
材料方面也是顶配。
机体大量采用碳纤维、芳纶纤维等先进复合材料。
这些材料比强度高、比模量大，既减轻了重量，又增强了结构强度。更关键的是，复合材料有助于提升隐身性能，降低被雷达发现的概率。虽然九天不是专门的隐身无人机，但能多躲一点是一点。
智能系统更是亮点。
九天首创了电磁兼容指挥舱，集成了先进的人工智能决策系统，具备同时操控128个智能作战单元的能力。
什么概念？就是说它能同时指挥128架小型无人机协同作战，而且在强电磁干扰环境下，蜂群编队完整率还能保持在95%以上！
这个AI系统有多聪明？
这么说吧，假如在战时，九天发现一个敌方防空连，它就会用AI自动分配无人机出动，各司其职——干扰机能压制雷达，攻击机分别攻击发射车和指挥车，根本不用地面操作员逐个下指令，监督就行。
真正能够做到人在回路监督，机器自主作战。
03 为什么我们需要“空中航母”
有人可能会问“以前没有这东西，仗不也照打吗？干嘛非要搞这么复杂？”
很简单，因为防空系统越来越变态。
就拿美国的宙斯盾系统来说，一艘驱逐舰上就有上百发防空导弹，配合相控阵雷达，方圆几百公里内的飞行物它都能看得一清二楚。
虽然你可以用战斗机突防，但问题是人家的导弹比你的飞机便宜。
一枚标准-6防空导弹的价格我们在“驭空戟”那篇讲过，大概四五百万美元，而一架战斗机就得上亿美元。在水平相差不大的情况下，这买卖怎么算怎么亏。
那咋办？换一种思路——我派便宜的！
九天的蜂群战术就是这个逻辑。
一架巡飞弹成本可能只有几万美元，你放它一百架出去。
敌方雷达一开机，发现天上密密麻麻全是目标，每个都有可能是威胁。
你打还是不打？
打吧，一发导弹几百万，打一架便宜货亏大了，不打吧，万一是真的攻击机呢？
这种以量取胜、消耗战略资产的打法，就叫“分布式杀伤”。
说白了，就是用大量便宜的无人机去消耗敌方昂贵的防空导弹，把对方的弹药库掏空，然后真正的打击力量再跟进。
跟我们前一阵聊的驭空戟-1000也算一个套路。
04 实战中九天怎么玩
说了这么多理论，咱们来看看九天在实战中能干些啥。
首先就是迷惑敌方防空系统。
这也是一个老生常谈的话题，现代战争中，水平相近的双方，谁能先压制住敌方的防空系统，谁就掌握了制空权。
但直接硬刚太冒险，怎么办？
九天的玩法是“先派小弟去探路”。
在安全距离上，它释放出一大群电子诱饵和干扰无人机。
这些小东西有的会模拟战斗机的雷达信号，诱骗敌方防空系统开火，有的专门搞电子干扰，让敌方雷达眼花缭乱，还有的是反辐射巡飞弹，顺着雷达信号飞过去，一头撞上去给它报销。
等敌方防空系统被搞得七荤八素、弹药消耗大半的时候，真正的攻击力量再杀进去，那就是摧枯拉朽了。
还有个玩法，是给隐身战斗机当空中弹药库。
有了九天以后，歼-20S就可以更安心地躲在后面当指挥官。
它可以指挥攻击-11无人机利用隐身优势悄悄潜入战区侦察，发现目标后，把坐标通过数据链再传给后方的九天。
九天接到指令，立刻发射导弹或者释放攻击蜂群。
这叫A射B导——我发射，你制导。
歼-20当好指挥官就行，全程不用开火、不用暴露，靠无人机就能完成打击任务。
这就相当于有了一个飞在天上的移动弹药库，随叫随到，服务到家，比东风快递还及时。
除了当弹药库，这玩意还能当个大号WiFi，哪里断网修哪里。
看升限，九天能飞到15000米的高空。
在这个高度，它的视野极其开阔，完全能够当做临时的高空基站。
而且在复杂的山地作战或者海上作战中，地面部队经常会遇到通信盲区。
比如山头挡住信号了、距离太远连不上了。
这时候九天往那儿一飞，立刻就能充当通信中继。
地面的特种部队、海上的舰艇、低空的巡航导弹，都可以通过它进行通信联络。
而且它放出去的侦察无人机群，分散在几千平方公里的范围内，形成一张巨大的天网。
任何动静都逃不过这张网的监视。
除此之外，九天最拿手的应该是海空封锁了。
我国周边海域辽阔，巴士海峡、宫古海峡这些关键水道，都是战略要地。
九天凭借12小时以上的续航能力，可以对这些区域进行长时间巡逻。
发现敌方舰队？不慌，先放一波反舰蜂群上去骚扰。
几十架小型无人机围着航母编队飞，宙斯盾系统都忙不过来。
这一波下来，就算不能干掉对面的盾舰，起码也能迟滞对方的行动节奏，消耗对面一波恶心恶心人，为己方争取战略主动。
而且它的航程7000公里也十分夸张。
这意味着一旦有事，九天即可从湘鄂皖的二线机场起飞，绕开4v西面的防空，直接突袭伪军东边的一干基地。而且只要挂上反辐射弹，看下面老掉牙的雷达真就是看谁谁怀孕。
而从沿海机场起飞，暴打关岛美军也不是梦。
从战役角度上讲，这东西还能作为DF-21或者DF-26D火力的配套和补充，但整机价格甚至还不如一枚东风贵，性价比离谱。
再往大了说，九天还能做到多域协同，陆海空通吃。
在陆地战场，它能长时间在目标上空盘旋，对敌方军事设施、部队部署进行实时监测。
当己方发起进攻时，释放小型无人机对敌方火力点、装甲集群进行精确打击。
在山谷作战中，传统火炮打不着反斜面目标，九天投放的巡飞弹能在目标上空长时间盘旋，发现目标后垂直攻顶。
在海战中，它可以携带反舰导弹对敌方舰艇实施远程打击，还能与己方舰艇协同，提供目标指示和情报支持。
05 跟美国比，咱们走在前面了吗
所以说到这儿，肯定有人好奇，我们最大的对手，美国，他们有没有类似的东西？
实事求是的讲，有，但比较起来，比我们差远了。
定位类似的应该就是美军的MQ-9死神无人机了。
不过这玩意最大载荷才1.7吨，而九天的载荷是它的四倍左右！这意味着九天能携带更多、更重型的武器装备，执行更复杂的任务。
那美军有没有下一代计划呢？
也有，主要有两个相关项目。
一个叫小精灵，是DARPA搞的，思路是用C-130运输机改装，在空中释放和回收小型无人机。
说的挺好听，但问题是，这个项目搞了好多年，空中回收的技术难度太大，但受限于导航精度、通信稳定性及能源载荷限制，尚未形成实战能力。
而我们九天的路线完全不同。
它是专门设计的无人机母舰，不需要占用宝贵的运输机资源，也不用担心飞行员安全。
更重要的是，它敢于在更危险的空域执行任务——毕竟是无人的嘛，工业克苏鲁不差这点产能，胆子可以更大。
小精灵项目纠结于如何把无人机回收回来，技术难度极高。
而九天目前的思路更务实，我放出去的都是便宜的消耗性蜂群，用完就不要了，还是那句话，工业克苏鲁不差这点产能嘛~
于是这样一来，就绕开了复杂的空中回收问题，更贴近实战需求。
所以从这个角度说，我们九天一经问世，从思路到实操，就已经领先了美国1代，而且在重型专用无人机母舰领域，处于没有对手的状态，这下再也不能摸着鹰酱过河了。
06 与076型两栖攻击舰的王炸组合
说到未来发展，有一个方向特别值得关注——上舰。
前面我们聊了九天有能上航母的潜力，甚至折叠翼之后，能上076，成为076的核心打击力量。
这就很合理了，076带着大型攻击无人机前出至作战海域，九天从甲板上弹射起飞，迅速抵达目标区域后释放蜂群无人机。
然后攻击无人机与蜂群协同作战，对敌方舰艇和岸上目标实施打击。
舰上的雷达和通信系统则为整个作战行动提供情报支持和指挥控制。
一旦看见航母或者盾舰这种高价值目标，直接给它分配几枚反舰导弹，蜂群无人机本来就一大堆反射信号，而且在战场复杂电磁条件下，对面的雷达根本分不清哪个是高威胁目标，这也就会让我方的打击成功率倍增。
这是什么呀？
真正的体系化作战。
传统两栖舰主要靠直升机和登陆艇，打击半径有限。
有了九天加持，两栖舰队将拥有超视距的侦察和打击能力，完全有可能在先手优势的情况下把对面重要舰艇一波带走。
07 民用市场
而且在我们这些年大力发展军民融合以后，我们的军用技术也往往能转民，催生出巨大的民用市场，九天也不例外。
应急救援方面。
每次大地震、洪涝灾害，最头疼的就是通信中断、物资送不进去。
九天可以第一时间飞到灾区上空，既能充当临时通信基站恢复联络，又能大规模精准空投救援物资。一架飞机顶一个后勤团队。
物流运输方面。
我国西部地区地广人稀，很多地方修路成本极高。
用九天这样的大型无人机做支线物流，把货物从中心城市运往偏远县镇，性价比极高。
6吨的载重量，比普通物流无人机高出不知道多少倍。
传统无人机配送
农业应用方面。
搭载高精度传感器和专业农业设备，九天可以进行农田测绘、病虫害监测、精准施肥和农药喷洒。它一次能覆盖的面积，够普通农业无人机飞上几十趟的。
资源勘探和环境探测方面。
搭载高精度合成孔径雷达或多光谱相机，九天可以对大面积区域进行快速测绘，比传统的卫星遥感更灵活、分辨率更高。
所以说，这东西是一款军事装备不假，但民用方面能做的还更多，适逢国家现在大力发展低空经济产业，搞不好九天在上战场之前，还真能先在民用方面大显身手。
结语
说到这，九天我也介绍的差不多了。
从技术层面看，这是我国航空工业的集大成之作。
从战术层面看，它把蜂群作战从PPT推向了实战，实现了低成本无人机与高价值作战体系的融合，为破解强敌防空网提供了新思路。
从战略层面看，它给了我国一种全新的力量投送方式，即“低风险、高密度、可持续地穿透敌方防空网”。这将迫使包括美军在内的潜在对手花费巨资升级反无人机体系，从而让我们在战略博弈中占据主动。
二十年前，我们还在为买不到先进无人机发愁。
十年前，我们的翼龙彩虹开始走向世界。
而今天，九天的腾空而起，标志着我国无人机已然独步天下，在各个方面都有能力对敌人形成降维打击。
可以说，九天之上，是无限可能。